بروزرسانی: 18 آذر 1404
صنعت خودرو، ظالم یا مظلوم؟- اخبار خودرو اخبار اقتصادی تسنیم
صنعت خودرو، ظالم یا مظلوم؟- اخبار خودرو اخبار اقتصادی تسنیم
همچنین عموم قرارداد های همکاری با طرف خارجی مربوط به خودرو هایی است که فرایند تکوین تا تولید و عرضه انبوه محصول را طی نموده و بنابراین خودروساز ایرانی هیچگاه در فرایند شکل گیری ایده، طراحی، تکوین تا تولید انبوه محصول مشارکت نداشته است. تحقق نمادین موارد اساسی همچون سرمایه گذاری طرف خارجی در قالب مواد اولیه یا قطعات نیز از این موارد است. مشکلاتی نظیر بی نظمی تامین کنندگان پژو و تحمیل هزینه ۱۲۰ میلیون ریالی به ازای هر خودروی پژوی ۲۰۰۸ به مصرف کننده نهایی و عدم اختیار برای رد یا تائید محموله دریافتی توسط ایران خودرو نیز از مسائل قرارداد ایران خودرو و پژو است. در نخستین میز داخلی سازی صنعت خودرو، قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو به ارزش 740 میلیارد تومان با 32 شرکت قطعه ساز منعقد شد تا از این طریق بیش از 85 میلیون یورو کاهش ارزبری طی یک سال ایجاد شود. رقابت سنگینی بین گوگل، اپل و آمازون برای همکاری با خودروسازان برای تجهیز خودروها به نرم افزارهای مختلف و نیز توسعه سامانه هدایت بدون راننده در جریان است که می تواند به تحول در خودروسازی و شاید شکل گیری بازاری انحصاری بینجامد.
- بیشترین ارزش آفرینی در دو حوزه تحقیق و توسعه (R&D) و خدمات پس از فروش و کمترین ارزش آفرینی در بخش تولید خودرو (OEM) است.
- یکی از اعضای هیئت مدیره فولکس واگن می گوید ما از قدیم می خواستیم خودروهای خوبی تولید کنیم و هنوز هم چنین قصدی داریم.
- صنایع دفاعی کشور هم حاضر به همکاری شده اند و در بخش تولید قطعاتی همچون ایربگ و ECU فعالیت می کنند.
- تبعات و خسارات محدودیت های انرژی برای صنایع و مخصوصا صنعت خودرو از دو منظر تولید و توسعه تکنولوژی قابل بررسی است.
- کارخانه هایی مثل پورشه، تویوتا و جی ام برنامه های جدی برای فایوجی دارند، به نحوی که بتوانند خودروهای متصل خوبی را تولید کنند.
دو خودرو ساز بزرگ کشور ؛ ایران خودرو و سایپا، با میزان تولید تقریبا 103 و 316 هزار دستگاه خودرو سواری، سهم بزرگی را در تولید خودرو های ساخت داخل دارند. یکی از مهم ترین مشکلات این حوزه، کافی نبودن شرکت های تامین کننده رده یک در تولید قطعات است. این مجموعه ها که با مجموعه ای از تامین کنندگان خرد در ارتباط هستند باعث می شوند خودروساز درگیر ارتباط با تامین کنندگان خرد نشود و در تامین قطعات مدیریت بهتری داشته باشد. در مقابل ساختارهای رده یکی قطعه سازان، روش تامین سبدی قطعات در قطعه سازان بزرگ ایران شکل گرفته است. این موضوع منجر به وابستگی خودروساز درحوزه های مختلف قطعات خودرو و بروز مشکلات جدی در مدیریت زنجیره تامین شده است.
ضعف در کیفیت خودرو[ویرایش]
موضوع دیگری که می تواند فاصله سطح کیفی خودروهای داخلی با سطوح بین المللی را نشان دهد نتایج شاخص هایی است که حاصل از ارزیابی های کیفی متخصصین و مصرف کنندگان از کیفیت خودروها می باشد. یکی از مشکلاتی که ممکن است با توسعه این غول های تکنولوژی به وجود بیاید افزایش نرخ بیکاری است. تصور کنید در حالی که در خانه روی مبل راحتی خود نشسته اید، می توانید ماشینی را که می خواهید بخرید برانید. مشتریان یک جعبه هدفون Bose و یک هدست واقعیت مجازی دریافت کردند که تجربه رانندگی با خودروی مورد نظرشان از خانه را ممکن کرده است.
آمریکا اجازه انتقال ۶ میلیارد دلار پول ایران به قطر را صادر کرد
در این راستا مجموعه فرا در همکاری با یکی از سازمان های فوق برای توسعه خودروهای هوشمند در کشور اقدام به شناسایی انواع طرح های اجرا شده، انتخاب و طراحی بهترین مدل های کسب و کار ممکن و برنامه ریزی جهت اجرای این مدل های در ابهاد پایلوت می نماید. وی اساس کار را توجه به تولید خودروی با کیفیت دانسته و از برنامه ریزی کوتاه مدت دولت در زمینه خودرو، خبر داده و خاطرنشان کرده است که حتما به زودی وضعیت متفاوت خواهد شد. شرکت های فعال در حوزه صنایع خودرویی عموما از چالش های مشترکی همچون مدیریت ارتباط با تامین کنندگان، ورود به بازار با محصولات جدید، کارایی عملیات سازمان، کنترل بهینه موجودی، لجستیک چابک و استاندارد و مدیریت ارتباط با مشتریان برخوردار هستند. راهکارهای یکپارچه ارایه شده در سیستم SAP-ERP با نگاه به حل این چالش ها راهکارهای بهینه ای را ارایه می نماید. نگاهی به وضعیت صنعت خودروسازی نشان می دهد، با وجود رشد درآمد این صنعت در سال 1401 این صنعت نتوانسته است به سود ناخالص برسد و زیان ناخالصی معادل 9 هزار و 364 میلیارد تومان شناسایی کرده است. در این راستا به منظور پایداری فرآیند اسقاط و نوسازی ناوگان حمل و نقل با درنظر گرفتن نقش واردکنندگان خودرو، تولیدکنندگان خودرو، سازمان بهینه سازی سوخت به نمایندگی از وزرات نفت و دولت، واردکنندگان قطعات، سازمان های بیمه گر و شهرداری، میتوانند مشارکت نمایند.
سنجه های پیشنهادی برای ورود به صنعت قطعه \u200eسازی
از همین رو می توان تفسیر شورای نگهبان از بند ج سیاست های کلی اصل 44 را مهر پایانی بر هیاهوی چند ماهه بر سر موضوع واگذاری باقی مانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا دانست. از سوی دیگر، داده های دریافتی از خودروها نیز به بهبود داده های عرضه شده به سایر کاربران کمک می کند. این داده ها می توانند به ارائه اطلاعات بهتر از سوی مسیریاب های آنلاین کمک کنند یا حتی با شناسایی دست اندازهای شهری، به شهرداری ها در ترسیم نقشه ای جامع از مشکلات موجود در خیابان ها یاری رسانند. از سوی دیگر، خودروسازان تمایل زیادی دارند از الگوی های جایگزین متنوع درآمدی در سیلیکون ولی (مثل الگوی درآمد دریافتی از مشترکان یا فروش امتیاز) نیز بهره مند شوند.